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- 1904年8月，为发展南通地方实业需要，著名民族实业家张謇于长江岸边的天生港兴建两座设施较为齐备、并有一定规模的“通源”、“通靖”码头，设立南通天生港大达轮步公司，经营港口业务，南通港正式成立。天生港码头的建成，结束了南通地区沿江近海无港口码头的历史。
新中国成立之初，南通港的港口设施简陋陈旧，仅天生港有一个经过抢修的码头泊位能够勉强使用，没有机构设备没有货场，仓库面积不足1000平方米。 - 70年代后期，南通港开始了大规模码头建设。1980年狼山港区建成了2座万吨级深水码头及1座总建筑面积达6579平方米的晴雨作业货棚等设施。1983年建成1座2.5万吨级深水码头。狼山港区的开辟，使南通港成为长江上第一个深水大港，形成了江海河中转运输的优势，南通港成为一个开放型、多功能、综合性的江海大港。
- 1980年3月国务院批准南通港为长江对外贸易运输港，江苏远洋公司“雨花”轮首靠南通港港口一号码头，装运出口香港的棉花399吨，南通港正式开办外贸运输。
- 1982年11月南通港对外籍船舶开放。1983年5月第一艘来港外籍轮“格陵兰海”号在狼山港区一号码头靠泊载。
- 1984年11月南通至日本神户国际集装箱航线通航。1985年9月南通至香港定期集装箱运输航线通航。
- 1987年，港口管理体制进行了重大改革，南通港实行交通部和南通市双重领导、以地方管理为主的管理体制。
- 1991年作为国家“七五”期间的大中型重点项目之一的狼山二期工程全面展开，1993年工程竣工投产，总投资2.5亿元，建成了3座万吨级散货泊位、6座2000吨级长江泊位，年吞吐能力840万吨。1994年，为适应集装箱运输的不断发展，狼山二期集装箱、多用途泊位工程全面开工。1995年集装箱码头主体工程通过验收并投入试生产。1997年工程全面竣工，总投资3.2亿元，建成2座集装箱专用泊位，可停靠第三代集装箱船作业，年通过能力15万TEU。集装箱码头的建成，结束了南通港无集装箱专用码头的历史。
- 2001年4月南通港海轮泊位升级改造工程通过竣工验收，南通港405、410两座海轮泊位由2.5—3万吨级加固升级为5万吨级，南通港成为长江沿线港口中靠泊能力最大的港口。
- 2005年，保华集团、南通众和控股有限公司、国投交通公司共同出资9.6亿人民币，进行资产重组，成立中外合资大型港口企业——bbin糖果派对-bbin糖果派对网站-糖果派对bbin网站。
- 2006年，南通港跨入全国沿海十大亿吨港行列。南通港口集团作为南通港的核心企业，为南通港实现亿吨大港目标发挥了主力军作用。
- 2008年10月17日，集团公司江海港务分公司通用散货码头正式对外开放。
- 2009年4月17日，集团公司对江海、姚港、狼山三家分公司实施整合，撤消姚港港务分公司，沿用江海港务分公司、狼山港务分公司名称。
- 2009年6月，集团公司江海港务分公司码头改扩建工程竣工，新增吞吐能力700万吨。
- 2009年，南通港狼山三期工程集装箱泊位水工部分竣工。
- 2010年，狼山港建港30周年，集团公司举办《欢腾南通港》员工文艺汇演庆祝活动。
- 2010年4月，bbin糖果派对网页版app:南通港口轮驳有限公司正式挂牌成立，成为集团公司全资子公司。
- 2010年5月，集团公司转让天生港务有限公司股权。
- 2010年6月，南通－－广州直达集装箱航线开通。
- 1904年8月，为发展南通地方实业需要，著名民族实业家张謇于长江岸边的天生港兴建两座设施较为齐备、并有一定规模的“通源”、“通靖”码头，设立南通天生港大达轮步公司，经营港口业务，南通港正式成立。天生港码头的建成，结束了南通地区沿江近海无港口码头的历史。
